Hoeveel koper zit er in een airconditioningunit?

Hoeveel koper zit er in een airconditioningunit?

Een typische airconditioningunit voor woningen bevat tussen 5 en 25 pond koper , afhankelijk van het systeemtype, de grootte en de leeftijd. Een standaard centraal AC-systeem – inclusief zowel de binnenluchtbehandelingsunit als de condensorunit voor buiten – valt meestal binnen het bereik van Totaal 10 tot 20 pond . Alleen al de condensatie-eenheid, de grote metalen doos die buiten uw huis staat, is doorgaans voldoende 5 tot 15 pond koper in de spoelen, koelmiddelleidingen en motorwikkelingen. Commerciële en industriële eenheden kunnen aanzienlijk meer bevatten, soms meer dan 50 pond per eenheid.

Koper is geen ondergeschikt onderdeel van airconditioningsystemen. Het is van fundamenteel belang voor de werking van de apparatuur. De uitstekende thermische geleidbaarheid, flexibiliteit en weerstand tegen corrosie van het metaal maken het tot het voorkeursmateriaal voor koelmiddelleidingen, warmtewisselaarspiralen en elektrische wikkelingen in compressoren en ventilatormotoren. Zonder koper kan een airconditioner de warmte niet efficiënt overdragen. Dit is de reden waarom, zelfs als fabrikanten op zoek zijn naar kostenbesparende alternatieven, koper dominant blijft in de meeste hoogwaardige HVAC-systemen die tegenwoordig worden verkocht.

Als u de schrootwaarde probeert in te schatten, een recyclingproject plant of eenvoudigweg wilt begrijpen waar de materiaalkosten van uw apparatuur vandaan komen, geeft het kennen van het kopergehalte per onderdeel u een veel duidelijker beeld dan een enkel gemiddeld getal. Onderstaand overzicht dekt precies dat.

Waar koper zich in een AC-systeem bevindt

Koper komt op meerdere plaatsen in een compleet airconditioningsysteem voor. Elke locatie heeft een andere functie en de hoeveelheid koper varieert dienovereenkomstig.

Condensorspiraal in de condensatie-unit buiten

De condensatie-unit voor buiten is de rijkste bron van koper in een residentieel AC-systeem. De condensorspiraal – een opgerolde buis die door aluminium vinnen loopt – is bijna volledig gemaakt van koperen buizen. In een standaard condensatie-unit van 3 ton kan alleen de condensorspiraal voldoende capaciteit bevatten 4 tot 8 pond koper . Grotere eenheden van 4 ton en 5 ton duwen dat cijfer vaak naar 10 pond of meer, alleen al in de spoel.

De koperen buizen in condensorspiralen hebben doorgaans een diameter van 3/8 inch tot 1/2 inch en lopen in strakke kronkelige patronen om het oppervlak te maximaliseren. Wanneer u een schrootcondensatie-eenheid uit elkaar haalt, is de spoel het onderdeel waar schroothandelaren de meeste aandacht aan besteden. De aluminium vinnen rond de koperen buizen creëren wat op schrootplaatsen gewoonlijk "ACR-spiraal" of "haardraad" wordt genoemd, die vanwege het bevestigde aluminium anders wordt gewaardeerd dan schoon koper.

Compressorwikkelingen

De compressor is het hart van een condenserende eenheid , en het bevat een aanzienlijke hoeveelheid koper in de vorm van motorwikkelingen. Hermetische compressoren – het afgedichte type dat wordt gebruikt in vrijwel alle residentiële en licht commerciële AC-units – huisvesten een elektromotor waarvan de statorwikkelingen zijn omwikkeld met koperdraad. Een typische residentiële compressor bevat 2 tot 6 pond koperdraad in de wikkelingen, afhankelijk van het tonnage en het rendement van de compressor.

Om koper uit een compressor te halen, moet deze opengesneden worden, wat arbeidsintensief is. Op schrootwerven worden hele compressoren vaak verkocht als "afgedichte eenheden" tegen een lager tarief per pond dan schoon koper vanwege de inspanning die de extractie met zich meebrengt. Als u echter het gereedschap en de tijd heeft om de wikkelingen open te snijden en te strippen, kunt u de koperdraad terughalen en verkopen tegen het kale kopertarief, dat aanzienlijk hoger is.

Koelmiddelleidingen en zuigleidingen

De condensorunit buiten wordt aangesloten op de verdamperspiraal binnenshuis door middel van koelmiddelleidingen: een kleinere vloeistofleiding en een grotere geïsoleerde zuigleiding, beide gemaakt van koperen buizen. In een typische wooninstallatie lopen deze lijnen 15 tot 50 voet afhankelijk van de indeling van het huis, en ze dragen nog een steentje bij 2 tot 5 pond koper naar het totaal. Langere runs in huizen met meerdere verdiepingen of commerciële toepassingen voegen meer toe.

Deze leidingen zijn vaak het makkelijkste koper om terug te winnen bij het slopen van een oud systeem, omdat ze toegankelijk, niet-verontreinigd en relatief schoon zijn. Een leidingset die in goede staat verkeert, kan vaak worden doorverkocht in plaats van te worden gesloopt, omdat HVAC-technici koperen leidingsets kunnen hergebruiken bij het vervangen van eenheden.

Verdamperspiraal in de binnenluchtbehandelingsunit

In huis is de verdamperspiraal – meestal ondergebracht in een luchtbehandelingsunit of boven de oven – een andere belangrijke bron van koper. Net als de condensorspiraal maakt de verdamperspiraal gebruik van koperen buizen die door aluminium vinnen zijn geregen. Een verdamperspiraal voor thuisgebruik bevat doorgaans 3 tot 7 pond koper . Het exacte bedrag is afhankelijk van de spoelgrootte (gemeten in ton), de spoelconfiguratie (A-spoel, N-spoel of plaat) en het merk.

Sommige budgetgerichte fabrikanten zijn de afgelopen tien jaar overgestapt op aluminium verdamperspiralen om de kosten te verlagen. Als uw systeem na ongeveer 2010 door een budgetmerk is vervaardigd, bestaat de kans dat de verdamperspiraal volledig van aluminium is. Premiummerken en de meeste commerciële apparatuur blijven koper gebruiken.

Ventilatormotoren en elektrische componenten

De condensorventilatormotor in de condensatie-unit voor buiten bevat doorgaans ook koperen wikkelingen 0,5 tot 1,5 pond van koperdraad. De binnenventilatormotor in de luchtbehandelingsunit voegt een vergelijkbare hoeveelheid toe. Condensatoren, contactors en kabelbomen dragen kleinere hoeveelheden koper bij (meestal minder dan een half pond gecombineerd voor een huishoudelijk systeem), maar ze tellen op als je een hele eenheid stript.

Kopergehalte per AC-systeemtype en -grootte

Het totale kopergehalte in een airconditioningunit varieert aanzienlijk per systeemtype. Hieronder vindt u een referentietabel gebaseerd op veel voorkomende residentiële en licht commerciële configuraties.

Deze cijfers zijn schattingen gebaseerd op veldgegevens van HVAC-technici en schrootrecyclers. Het werkelijke kopergewicht in een specifieke eenheid hangt af van de ontwerpkeuzes van de fabrikant, het modeljaar en of de spoelen van koper-aluminium of geheel van koper zijn gemaakt. Oudere eenheden die vóór 2005 zijn vervaardigd, bevatten over het algemeen meer koper dan moderne equivalenten, omdat aluminium destijds minder vaak als vervanging werd gebruikt.

Schrootwaarde van koper in een AC-eenheid: wat te verwachten

De prijzen voor koperschroot fluctueren op basis van de marktomstandigheden, maar de laatste jaren wordt schoon #1-koperdraad verhandeld in het bereik van $ 3,00 tot $ 4,50 per pond op de meeste sloopwerven in de Verenigde Staten. De koper-aluminiumspoelen van AC-units brengen doorgaans minder op $ 0,50 tot $ 1,00 per pond voor de spoelconstructie zoals deze is, omdat de aluminium vinnen de totale waarde verlagen. Als u echter de tijd neemt om de koperen buizen van de aluminium vinnen te scheiden (een proces dat het 'reinigen' van de spoel wordt genoemd), kunt u deze tegen een aanzienlijk betere prijs verkopen als nr. 2 koper.

Voor een compleet centraal AC-systeem van 3 ton met ruwweg 12 tot 14 pond herwinbaar koper verspreid over de condensatie-eenheid en binnencomponenten, kan de schrootwaarde bij gemengde of "as-is"-tarieven variëren van $ 20 tot $ 50 voor de hele eenheid . Als u tijd investeert in het strippen en scheiden van componenten, kunt u realistisch gezien herstellen $ 60 tot $ 100 of meer van hetzelfde systeem door schone koperen buizen, gestripte compressordraad en schone motorwikkelingen afzonderlijk te verkopen.

Koperkwaliteiten en hoe sloopwerven AC-componenten classificeren

Niet al het koper uit een AC-unit wordt voor dezelfde prijs verkocht. Sloopwerven gebruiken een beoordelingssysteem dat een aanzienlijke invloed heeft op wat u betaald krijgt:

• Naakt helder koper: Het hoogste cijfer. Ongecoate, ongelegeerde koperdraad of -buis, ontdaan van isolatie. Koudemiddelleidingen die zijn gereinigd vallen in deze categorie.
• #1 Koper: Maak de koperen buizen schoon, waarbij enige oxidatie of soldeerverbindingen zijn toegestaan. De meeste koelmiddelleidingen en condensorspiraalbuizen (gescheiden van aluminium) komen in aanmerking.
• #2 Koper: Koper met verf, soldeer, coatings of kleine verontreinigingen. Sommige spiraalslang- en compressoraansluitingen vallen hier.
• Koper-aluminium radiator / ACR-spoel: Het gecombineerde spoelsamenstel met daaraan bevestigde aluminium vinnen. Betaalt een fractie van de schone koperprijs, maar vereist geen scheidingswerk.
• Verzegelde compressoren: Hele compressoren verkocht per gewicht. De koperen binnenkant is aanzienlijk, maar de afgedichte stalen schaal betekent lagere tarieven per pond, tenzij geopend.
• Geïsoleerde koperdraad: Kabelbomen met kunststof isolatie. Gewaardeerd op basis van het isolatietype en het koperpercentage binnenin.

De beslissing of componenten moeten worden gestript en gescheiden voordat ze worden gesloopt, komt neer op tijd versus rendement. Voor iemand die een condensatie-unit voor woningen sloopt, is het extra werk misschien niet de moeite waard. Voor een aannemer of dealer die tientallen eenheden per maand verwerkt, kan het scheiden van componenten maandelijks honderden dollars aan schrootinkomsten toevoegen.

De condensatie-eenheid: een nadere blik op het koperrijke ontwerp

De condensorunit buiten verdient speciale aandacht omdat deze het grootste deel van het koper in een gesplitst AC-systeem bevat. Als u de constructie ervan begrijpt, kunt u het kopergehalte nauwkeuriger inschatten en het apparaat op de juiste manier hanteren tijdens verwijdering of recycling.

Een standaard residentiële condensatie-unit bestaat uit:

• Een stalen of aluminium kast waarin alle interne componenten zijn ondergebracht
• Een hermetisch afgesloten scroll- of zuigercompressor
• Een condensorspiraal (koperen buizen die door aluminium vinnen zijn geregen) wikkelt zich rond de binnenomtrek
• Een condensorventilator in propellerstijl en een ventilatormotor aan de bovenkant gemonteerd
• Een schakelkast met een contactor, startcondensator, bedrijfscondensator en laagspanningsbedrading
• Koudemiddelservicepoorten en een omkeerklep (in warmtepompversies)

De condensorspiraal die langs de omtrek van de condensorkast loopt, is het meest visueel herkenbare koperen onderdeel. Op een condensatie-eenheid van 3 ton wordt deze spoel doorgaans gebruikt 40 tot 80 strekkende meter koperen buizen , afhankelijk van hoeveel rijen diep de rol is en de totale hoogte van de unit. Hoogefficiënte condensatie-eenheden met meerdere rijen gebruiken meer koper omdat de extra spiraalrijen de efficiëntie van de warmteoverdracht verbeteren. Daarom bevatten hoog-SEER-eenheden vaak meer koper dan hun tegenhangers met een lager rendement uit hetzelfde tijdperk.

Eén belangrijke opmerking voor iedereen die met een gebruikte condensorunit werkt: het koelmiddel moet worden teruggewonnen door een gecertificeerde HVAC-technicus voordat de unit wordt gesloopt of gedemonteerd. De federale wet in de Verenigde Staten (onder EPA Section 608) verbiedt het lozen van koelmiddelen in de atmosfeer. Het overtreden hiervan kan boetes tot gevolg hebben. Controleer altijd of het koelmiddel op legale wijze is teruggewonnen voordat u een AC-onderdeel doorsnijdt of verplettert.

Warmtepomp-condensorunits versus standaard AC-condensorunits

Warmtepompcondensatie-units zien er van buiten vrijwel identiek uit aan standaard AC-condensatie-units, maar bevatten over het algemeen wel iets meer koper door de toevoeging van een omkeerklep en extra koelmiddelleidingen. De omkeerklep zelf is een kopergesoldeerde constructie. Een condensatie-unit met warmtepomp in het bereik van 3 ton kan dit bevatten 1 tot 2 pond meer koper dan een gelijkwaardige condensatie-unit die alleen koelt.

Hoogefficiënte condensorunits met variabele snelheid en met name invertergestuurde modellen bevatten soms meer koper in hun compressorwikkelingen, omdat motoren met variabele snelheid nauwkeurigere wikkelingsontwerpen vereisen. Sommige premium invertercompressoren gebruiken tot 8 pond koper alleen in de motorwikkelingen.

Koperen versus aluminium spoelen: is uw AC-unit volledig van koper?

In de afgelopen 15 jaar heeft een groeiend aantal HVAC-fabrikanten koperen verdamper- en condensorbatterijen vervangen door volledig aluminium batterijen in een poging de productiekosten te verlagen. Deze verschuiving heeft een directe invloed op het kopergehalte – en de schrootwaarde – van nieuwere eenheden.

Merken die de afgelopen jaren met name de richting van aluminiumrollen zijn opgegaan, zijn onder meer enkele productlijnen van Goodman, Ameristar en verschillende huismerkmerken die worden verkocht via grootwinkelbedrijven. Ondertussen hebben premiummerken zoals Carrier, Trane, Lennox en Daikin over het algemeen koperen buizen in ten minste enkele van hun spoelassemblages onderhouden, hoewel de specificaties per modellijn verschillen.

Een volledig uit aluminium vervaardigde condensatie-eenheid kan dit bevatten slechts 3 tot 5 pond koper totaal – voornamelijk afkomstig van de compressorwikkelingen, ventilatormotor en bedrading – vergeleken met 8 tot 12 pond in een koperspiraal-equivalent. Als u een AC-unit beoordeelt op schroot en wilt weten of de spoelen van koper of aluminium zijn, is de eenvoudigste test het kijken naar de kleur van de buizen. Koperen buizen hebben een duidelijk roodbruine tint; aluminium is zilvergrijs. Je kunt de slang ook met een mes bekrassen: koper is zachter en laat een helder roodachtige kras achter.

Rugvin en microkanaalspoelen

Twee alternatieve spiraaltechnologieën hebben het kopergebruik in sommige moderne condensatie-eenheden verder verminderd. De Spine Fin-spiraal van Lennox maakt gebruik van aluminium buizen (geen koper) met aluminium rugvinnen die rechtstreeks op de buis zijn bevestigd - deze condensatie-eenheden hebben in wezen geen koper in de spoel. Aluminiumspiralen met microkanalen, die steeds vaker voorkomen in condensatie-eenheden van meerdere fabrikanten, vervangen op vergelijkbare wijze koper door platte aluminium extrusies met meerdere poorten. Als uw condensatie-unit een platte, plaatachtige spiraal heeft met een opvallend geribbeld uiterlijk aan de voorkant, maakt deze waarschijnlijk gebruik van microkanaalaluminiumtechnologie en zal deze een minimaal kopergehalte hebben in vergelijking met traditionele koperen spiralen met ronde buizen en plaatvin.

Hoe u het koperherstel kunt maximaliseren bij het slopen van een AC-unit

Als het uw doel is om het meeste geld uit een oud AC-systeem te halen, maakt het methodisch benaderen van de demontage een echt verschil. Hier is een praktische reeks die ervaren schrapers gebruiken:

1. Bevestig het verwijderen van het koelmiddel: Controleer voordat u iets snijdt of een gecertificeerde technicus het koelmiddel heeft opgevangen. Ga niet verder totdat deze stap is voltooid.
2. Verwijder de lijnset: Ontkoppel de koperen koelmiddelleidingen tussen de condensorunit buiten en de binnenunit en rol deze op. Dit zijn doorgaans schoon nummer 1-koper en gemakkelijk tegen een goede prijs te verkopen.
3. Strip de condensatiebatterij: Snijd de spoel los van de behuizing van de condensatie-unit. Bepaal of u het in de huidige staat wilt verkopen (koper-aluminium gemengd tarief) of de koperen buizen van de aluminium vinnen wilt strippen voor de beste koperprijs. Strippen is tijdrovend, maar betaalt meer per pond.
4. Trek de compressor: Verwijder de compressor van de condensatie-unit. Verkoop hem in zijn geheel als een "afgedichte compressor" of zaag hem open met een slijpmachine of heen en weer gaande zaag om de koperen wikkelingen eruit te halen en verkoop ze als nr. 1 of blanke, heldere draad.
5. Verwijder ventilatormotoren: Trek aan de motor van de condensorventilator en de ventilatormotor. Strip de bedrading en verkoop de motoren als elektromotoren (een aparte schrootcategorie) of open ze om koperen wikkelingen te recupereren.
6. Verzamel bedrading en componenten: Strip de bedrading, de aansluitingen van de schakelaar en eventuele andere koperdraden in de schakelkast. Scheid de geïsoleerde draad indien mogelijk op isolatietype.
7. Verkoop de stalen kast apart: De condensorkast is van staal, dat een veel lagere prijs per pond oplevert dan koper. Verkoop het als schroot in plaats van het te mengen met koperen componenten.

Het volgen van dit proces op een compleet woonsysteem van 3 ton (condensatie-unit plus luchtbehandelingsunit) kan een realistisch rendement opleveren 10 tot 15 pond #1 of kaal helder koper 2 tot 4 pond compressorwikkelingen, 3 tot 5 pond koper-aluminium spiraalmateriaal en extra pond geïsoleerde draad. Bij de huidige markttarieven zou de totale koperwaarde voor alle kwaliteiten kunnen oplopen $ 60 tot $ 120 afhankelijk van hoe grondig de componenten zijn gescheiden.

Waarom koperdiefstal uit AC-units zo vaak voorkomt

Het kopergehalte in airconditioningapparatuur, vooral in de condensatie-unit buiten, is een bekend doelwit voor metaaldieven. Volgens brancherapporten en wetshandhavingsgegevens kost AC-koperdiefstal eigenaren en bedrijven in de Verenigde Staten jaarlijks honderden miljoenen dollars. De schade veroorzaakt door diefstal is bijna altijd veel groter dan de koperwaarde zelf; een koperdiefstal van $ 150 uit een condensatie-eenheid kan resulteren in $ 1.500 tot $ 5.000 aan reparatie- en vervangingskosten zodra het bijvullen van koelmiddel, vervanging van de batterij en arbeid in aanmerking zijn genomen.

Dieven richten zich doorgaans op de koelmiddelleidingen en proberen zo nu en dan de condensorbatterij rechtstreeks van de condensatie-unit te strippen terwijl deze nog is geïnstalleerd. Dit soort diefstal is bijzonder schadelijk omdat de condensatie-eenheid vaak onherstelbaar beschadigd raakt.

Veel voorkomende beschermende maatregelen zijn onder meer:

• Metalen kooien of afsluitbare behuizingen rond condensatie-units
• Bewegingsgeactiveerde verlichting nabij buitenunits
• Alarmsystemen aangesloten op de condensatie-unit
• Beveiligingscamera's die het apparatuurgebied bewaken
• Producten voor het markeren van DNA- of UV-sporen die op koperen onderdelen worden aangebracht om te helpen bij terugwinning en vervolging

De economische realiteit die AC-koperdiefstal veroorzaakt, is eenvoudig: een condensatie-eenheid die 15 minuten nodig heeft om te strippen, levert $ 30 tot $ 80 aan koperschroot op. De asymmetrie tussen diefstalwinst en reparatiekosten maakt dit een hardnekkig probleem voor zowel gebouweigenaren, facility managers als huiseigenaren.

Milieu- en regelgevingsoverwegingen bij het recyclen van AC-koper

Het recyclen van koper uit een oude airconditioningunit is vanuit milieuoogpunt echt gunstig. Koperrecycling gebruikt grofweg 85% minder energie dan het winnen en smelten van nieuw kopererts. Gezien het feit dat de mondiale vraag naar koper blijft groeien – aangedreven door elektrische voertuigen, duurzame energiesystemen en elektronica – vertegenwoordigt het recyclen van AC-units een betekenisvolle bijdrage aan de kopertoeleveringsketen.

Het proces moet echter correct worden afgehandeld. De belangrijkste wettelijke vereiste is de terugwinning van koelmiddel. Alle AC-koelmiddelen – of het nu oudere R-22, huidige R-410A of nieuwere R-32- en R-454B-mengsels zijn – moeten worden opgevangen door een gecertificeerde technicus die gebruik maakt van door de EPA goedgekeurde terugwinningsapparatuur. Dit geldt voor elke AC-unit, ongeacht leeftijd, grootte of staat. Het overtreden van deze eis kan resulteren in boetes van maximaal $ 44.539 per dag per overtreding onder de huidige EPA-handhavingsrichtlijnen.

Naast koelmiddel is compressorolie een ander probleem. Afgedichte compressoren bevatten koelolie die bij morsen een gevaar voor het milieu kan vormen. Wanneer u compressoren opensnijdt voor het terugwinnen van koper, laat u de olie in een afgesloten container lopen en voert u deze af via een geschikt recyclingprogramma voor afgewerkte olie, in plaats van deze op de grond of in de afvoer te gieten.

Veel gemeenten en nutsbedrijven bieden AC-recyclingprogramma's aan die al deze regelgevende stappen namens u afhandelen. Sommigen bieden zelfs kortingen van $ 25 tot $ 75 per stuk voor het inleveren van oude inefficiënte apparatuur, die kan worden gestapeld met de schrootwaarde die u uit het koper haalt.

Factoren die van invloed zijn op de hoeveelheid koper die uw specifieke AC-unit bevat

Naast de grootte en het type van de unit zijn er nog een aantal andere variabelen die van invloed zijn op het daadwerkelijke kopergewicht dat u in een specifieke airconditioner aantreft:

Fabricagejaar

Eenheden die vóór 2000 zijn vervaardigd, hebben de neiging om in het algemeen meer koper te gebruiken, zowel omdat aluminium minder vaak als vervanging werd gebruikt en omdat oudere ontwerpnormen minder materiaalefficiënt waren. Een condensatie-eenheid van 3 ton uit de jaren negentig zou dit kunnen bevatten Nog 2 tot 4 pond koper dan een equivalent uit 2020 van dezelfde tonnage. Dit is een van de redenen waarom vintage AC-units waardevoller kunnen zijn voor schroothandelaren dan hun leeftijd doet vermoeden.

SEER-beoordeling en efficiëntieniveau

Hogere SEER-eenheden (Seasonal Energy Efficiency Ratio) gebruiken over het algemeen grotere spoeloppervlakken om een betere warmteoverdracht te bereiken bij lagere temperatuurverschillen. Grotere spoelen betekenen meer koperen buizen. Een 20 SEER-condensatie-eenheid kan dit bevatten 30 tot 50% meer koper in zijn condensorspiraal dan een 14 SEER-eenheid van hetzelfde tonnage. Dit is een belangrijk punt voor degenen die hoogefficiënte eenheden beoordelen op het gebied van schroot; de premie die wordt betaald voor efficiëntie tijdens de operationele levensduur van de eenheid vertaalt zich ook in een hogere schrootwaarde aan het einde van de levensduur.

Merk- en productniveau

Premiummerken die zich richten op de commerciële en high-end residentiële markt gebruiken consequent meer koper dan budgetmerken. Als je een Carrier Infinity-condensoreenheid vergelijkt met een Goodman-eenheid van bouwkwaliteit met hetzelfde tonnage, zal de Carrier doorgaans meer koper bevatten vanwege dikkere wanden, meer spiraalrijen en grotere compressormotoren. Dit is geen domper op budgetmerken – het weerspiegelt de technische afwegingen die zijn gemaakt om verschillende prijsniveaus te bereiken.

Geografisch klimaat en toepassing

Units die zijn ontworpen voor warme klimaten (zoals apparaten die geschikt zijn voor gebruik bij hoge omgevingstemperaturen) kunnen grotere condensorbatterijen hebben om grotere warmteafvoerbelastingen aan te kunnen, wat betekent dat er meer koper nodig is. Op dezelfde manier zijn units die in commerciële toepassingen worden geïnstalleerd – waar de bedrijfsuren veel langer zijn dan in woonomgevingen – vaak uitgerust met zwaardere componenten, waaronder grotere koperen spoelsamenstellen, om de werklast aan te kunnen.